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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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瑶海区四个拥堵交口改造方案公布


更新时间:2022-08-18  浏览刺次数:


  “此次纳入治理的是全椒路与凤阳东路交口、裕溪路与明光路交口、新安江路与曹冲路交口、广德路与长临路交口4个道路交口。”瑶海区园林绿管中心市政处项目人士介绍。

  其中,裕溪路、东一环均为快速路,其余道路多为城市干路,都承担着较高比例交通周转量,尤其是高峰期交通压力很大。交口存在机非冲突严重、掉头、变道困难、地面标线磨损,车道宽度不合理,绿化带阻碍转弯车辆通行和电子警察缺失等问题,需要通过精准施策进行整治,1861免费印刷图库,包括交通、道路、排水、照明、绿化工程和附属设施提升改造。

  根据工期计划,新安江路与漕冲路交口改造将率先开展,4月中旬结束共计60天;全椒路与凤阳东路交口2月20日起改造,共计56天;裕溪路与明光路交口、广德路与长临路交口计划3月1日开始施工,共计46天。

  裕溪路与明光路交口机动车主要交通流向为南进口左转、西进口左转、西进口右转。

  针对该交口周边存在的出行不顺畅现象,规划将明光路进出口调整为5进3出,增加二次过街岛;裕溪路与繁昌路交口西出口调整为5车道。

  优化南一环进口道区域人行道及非机动车道设置,人行道设置于南一环非机动车进口道与裕溪路非机动车出口道之间,人行道岛头提前;优化南一环与宋斗湾路交口绿化带,满足车辆行驶转向要求。

  裕溪路与宋斗湾路交口西侧公交站移位至宋斗湾路东侧,裕溪路与繁昌路交口东进口公交站向东移位。

  在新安江路与漕冲路交口,新安江路东西方向直行车辆较多,进口道未做展宽设计。漕冲路两侧设有停车位,南进口上游设有公交车路侧停靠牌,对主线车辆通行存在一定影响。

  漕冲路南进口设有2直行车道,根据周边地块建设及规划情况,漕冲路北侧道路近期不实施,设直行道降低交口整体通行效率。交口采用临时信号灯控制,信控方案为2相位控制方案,交口通向效率低。

  下一步,新安江路与漕冲路交口调整为T型,东、西进出口调整为4进3出,增加二次过街岛,新增信控设施。漕冲路南进口调整为2左转+1右转+1公交车专用进口道,展宽段设公交停靠站;完善标志标线及隔离护栏,优化交口人行道及转角区域,提高慢行交通安全。

  广德路与长临路交口为十字型信控交口,长临路无非机动车进口道,现状长临路为双向4车道机非混行。交口地面标线磨损严重,部分车道宽度不合理,影响通行。长临路西侧设有路侧停车,对东西向交通有一定影响。

  经过改造后,长临路西进口设3进1出,两侧设非机动车进出口道,长临路西侧路段改为双向2车道,取消路侧停车位;同时,完善交口区域标志标线及隔离护栏。

  全椒路与凤阳东路交口为K型交口,凤阳东路进口道与东一环进口道距离较近,机非冲突严重。全椒路人行过街较多,全椒路北进口掉头车辆与人行过街冲突,且出口道车道较窄,掉头困难。

  根据调查,全椒路与凤阳东路交口机动车主要交通流向为南进口右转、东进口直行。改造措施是计划取消全椒路出口道绿化带,北进出口调整为2进3出;东一环与凤阳东路进口道合并设置,完善交叉口信控设施。 合肥报业全媒体记者 吴奇 通讯员 苏敏 李超